Controles de trafico en directo

conversaciones en directo con el control del tráfico aéreo

Usted está sentado en el exterior de su hangar. El motor está en marcha, las comprobaciones previas al vuelo se han completado y usted ha sintonizado la frecuencia de tierra. Otro piloto está leyendo una autorización IFR. Después de unas cuantas idas y venidas, por fin puedes decir algo:

Este intercambio de radio cotidiano es con un controlador en vivo, pero no es en una Flecha real. En cambio, tiene lugar en un simulador de vuelo. Tú estás en tu casa operando el avión desde tu escritorio; la otra piloto está haciendo lo mismo desde su casa en el norte del estado de Nueva York, y el controlador maneja el espacio aéreo desde un apartamento en el centro de Houston. Todos están conectados en un espacio aéreo unificado mediante una red de aviación en línea.

La simulación de vuelo en casa está ampliamente considerada como una ayuda esencial para el entrenamiento de vuelo de estudiantes de piloto y pilotos. Ya sea para la competencia, la familiarización con la aviónica avanzada, o incluso para añadir tiempo al cuaderno de bitácora, la capacidad de “volar antes de volar” ha revolucionado la formación de vuelo. Aunque los simuladores de vuelo suelen llevar incorporado un control de tráfico aéreo artificial, la mayoría de los experimentados simuladores de vuelo utilizan productos de terceros para volar con controladores de tráfico aéreo humanos en vivo y comunicarse a través de flujos de audio bidireccionales.

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Todo está en el lenguaje de los pilotos y del Control de Tráfico Aéreo (ATC), y es fascinante para los entusiastas de la aviación. Si no tiene nada mejor que hacer en una noche, visite LiveATC.net, donde cualquier persona con un ordenador o smartphone y un interés pasajero por la aviación puede escuchar las torres de control en directo, en todo el mundo y en plena acción. Los estudiantes de pilotaje lo utilizan para escuchar su aeropuerto local y así acostumbrarse a la miríada de llamadas de radio necesarias.

“Empecé a utilizarlo cuando estaba trabajando en mi habilitación por instrumentos. No podía escuchar Boston Approach desde mi casa en el centro de Massachusetts, así que coloqué algunos receptores cerca de Boston Logan, donde se originan esas transmisiones”, dijo Pascoe. “Desde entonces ha sido el resultado de una gran cantidad de crowdsourcing y otras actividades que han permitido que la red crezca”.

live atc bfi

El ATC es un servicio que se presta para promover un flujo seguro, ordenado y rápido del tráfico aéreo. La seguridad consiste principalmente en evitar la colisión de las aeronaves con otras aeronaves, con los obstáculos y con el suelo; en ayudar a las aeronaves a evitar las condiciones meteorológicas peligrosas; en garantizar que las aeronaves no operen en el espacio aéreo donde las operaciones están prohibidas; y en ayudar a las aeronaves en peligro. El flujo ordenado y expedito asegura la eficiencia de las operaciones de las aeronaves a lo largo de las rutas seleccionadas por el operador. Se proporciona a través de la asignación equitativa de los recursos del sistema a los vuelos individuales.

Los controladores de tráfico aéreo son personal seleccionado y formado que mantiene el tráfico aéreo seguro y eficiente. Ayudan a los pilotos a despegar y aterrizar con seguridad y se aseguran de que los aviones se mantengan a una distancia segura unos de otros.

Los controladores de tráfico aéreo son responsables de una sección concreta del espacio aéreo, lo que incluye el contacto frecuente por radio con los pilotos que sobrevuelan su sección, y la responsabilidad implica dar a los pilotos instrucciones, consejos e información. Las funciones asignadas a los controladores difieren según el lugar en el que se encuentren.

escuche las frecuencias de los aviones

¿Le interesa lo que ocurre en el cielo sobre usted? Si es así, comparte el mismo interés que dos suecos aficionados a los aviones. También sentían curiosidad por saber qué aviones sobrevolaban sus cabezas en cada momento y querían conocer los destinos de esos aviones desconocidos. Sin embargo, en aquella época era imposible conseguir esa información. Lo que sí sabían era que cada avión está equipado con un transpondedor, que envía detalles sobre la velocidad del avión, la trayectoria de vuelo y la altitud actual.

Si se cumplen todos estos requisitos, al abrir el sitio web te encontrarás con una zona de mapa con multitud de símbolos amarillos, cada uno de los cuales representa un avión en vuelo. Lo que inicialmente parece una colonia de hormigas desordenada y caótica es en realidad el tráfico aéreo actual sobre Europa, Alemania o América. La región mostrada varía en función de la configuración del área del mapa. Si está preparado, puede empezar a seguir los vuelos directamente.

Para desplazar la sección del mapa más al Norte, Sur, Este u Oeste, mantén pulsado el mapa con el ratón o en la pantalla táctil y arrástralo en consecuencia. Ahora ha ajustado el mapa para seguir el vuelo en particular que le interesa.