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Victimas de accidentes de trafico
Estadísticas de accidentes de tráfico en el mundo 2020
Esta lista de países por tasa de mortalidad relacionada con el tráfico muestra el número anual de víctimas mortales en carretera por habitante y año, por número de vehículos de motor y por vehículo-km en algunos países en el año en que se recogieron los datos.
Es decir, una persona muere cada 25 segundos. Sólo 28 países, que representan a 449 millones de personas (el 7% de la población mundial), cuentan con leyes adecuadas que abordan los cinco factores de riesgo (velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol, casco, cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil). Más de un tercio de las muertes por accidentes de tráfico en los países de ingresos bajos y medios corresponden a peatones y ciclistas. Sin embargo, menos del 35% de los países de ingresos bajos y medios cuentan con políticas para proteger a estos usuarios de la carretera[3].
La tasa media era de 17,4 por cada 100.000 habitantes. En la actualidad, los países de ingresos bajos presentan las tasas más elevadas de muertes por accidentes de tráfico, con 24,1 por cada 100.000 personas, mientras que la tasa de los países de ingresos altos es la más baja, con 9,2 por cada 100.000 personas[3].
El 74% de las muertes por accidente de tráfico se producen en los países de ingresos medios, que sólo cuentan con el 53% de los vehículos matriculados en el mundo. En los países de renta baja la situación es aún peor. Sólo el 1% de los vehículos matriculados en el mundo producen el 16% de las muertes por accidente de tráfico. Esto indica que estos países soportan una carga desproporcionadamente alta de muertes por accidente de tráfico en relación con su nivel de motorización[3].
Día mundial en recuerdo de las víctimas de accidentes de tráfico 2021
La anafilaxia (o shock anafiláctico) es una reacción alérgica grave que puede producirse tras la picadura de un insecto o después de comer ciertos alimentos. La reacción adversa puede ser muy rápida, produciéndose a los pocos segundos o minutos de entrar en contacto con la sustancia a la que la persona es alérgica (alérgeno).
Compruebe si la persona lleva algún medicamento. Algunas personas que saben que tienen alergias graves pueden llevar un autoinyector de adrenalina, que es un tipo de jeringa precargada. Puedes ayudar a la persona a administrarse la medicación o, si estás capacitado para ello, dársela tú mismo.
Después de la inyección, siga cuidando a la persona hasta que llegue la ayuda médica. Todos los heridos a los que se les haya administrado una inyección intramuscular o subcutánea (bajo la piel) de adrenalina deben ser vistos y revisados médicamente por un profesional sanitario lo antes posible después de la inyección.
Los apósitos hemostáticos contienen propiedades que ayudan a que la sangre coagule (se espese) más rápidamente. Un torniquete es una banda que se enrolla firmemente alrededor de una extremidad para detener la pérdida de sangre. Los apósitos hemostáticos y los torniquetes sólo deben ser utilizados por personas que hayan recibido formación para aplicarlos.
Día mundial en recuerdo de las víctimas de los accidentes de tráfico, tema 2021
El informe también indica que los progresos realizados para alcanzar la meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) -que pide una reducción del 50% del número de muertes por accidentes de tráfico para 2020- siguen siendo insuficientes.
El Día Mundial de Conmemoración de las Víctimas de Accidentes de Tráfico 2021 pone el foco en la reducción de la velocidad del tráfico – velocidades bajas, que tienen el potencial de prevenir muchas muertes y lesiones graves, en particular las de los peatones y todos los demás usuarios vulnerables de la carretera – niños, ancianos y discapacitados.
Este cortometraje, producido para la 2ª Conferencia Mundial de Alto Nivel sobre Seguridad Vial celebrada en Brasil en noviembre de 2015, pone de manifiesto las trágicas consecuencias de la falta de seguridad en las carreteras del mundo y las medidas urgentes que se necesitan para abordar esta crisis de salud y desarrollo.
El Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018 sugiere que el precio que se paga por la movilidad es demasiado alto, sobre todo porque existen medidas probadas. Es necesario actuar de forma drástica para poner en marcha estas medidas y así cumplir con cualquier objetivo mundial que pueda establecerse en el futuro y salvar vidas.
Estadísticas de accidentes de tráfico en todo el mundo 2021
En 2018, 23 339 personas murieron en accidentes de tráfico en la UE, de las cuales el 45% eran ocupantes de turismos, el 21% peatones, el 15% motocicletas, el 8% bicicletas y el 12% otras categorías (incluyendo vehículos ligeros y pesados, autobuses y autocares, ciclomotores y otros vehículos). En los últimos 10 años ha habido una tendencia a la baja en el número de víctimas de tráfico en la UE. En comparación con 2008, el número de víctimas mortales en carretera ha disminuido en más de 13 000 personas (-37%), pasando de casi 37 000 a menos de 24 000 en 2018.
En comparación con la población de cada Estado miembro, las tasas más bajas de víctimas mortales en carretera en 2018 se observaron en Irlanda (29 víctimas de tráfico por millón de habitantes), Dinamarca (30), Suecia (32) y los Países Bajos (35), por delante de Malta (38), España (39) y Alemania (40).
