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“La autocaravana Indie Campers era perfecta para el viaje, totalmente equipada con dos camas dobles, cocina de camping, vajilla, mesa plegable y sillas” “Los vehículos de recreo están experimentando un gran auge en la actualidad… Indie Campers pretende cubrir el vacío existente entre la oferta y la demanda actual de opciones de viaje seguras y sostenibles.” “El mercado es cada vez más creativo y, por supuesto, cómodo, por lo que esta autocaravana Indie Campers tiene capacidad para 4 personas… Tal vez esto sea realmente el futuro” “Indie Campers, una plataforma europea de alquiler de furgonetas camper, se ha expandido a los Estados Unidos con un puesto de avanzada en Los Ángeles, sentando las bases para una expansión a nivel nacional en los próximos dos años”.
Proporcionamos todo tipo de alquileres de furgonetas con caja, autocaravanas con tienda de techo, autocaravanas semi-integradas y coches con tienda de techo. La longitud de los vehículos oscila entre los 4,30 m y los 7,00 m y todos tienen un peso total admisible inferior o igual a 3,5 toneladas. Puede comprobar la transmisión del modelo en la página de ofertas; la mayoría de nuestros modelos tienen una caja de cambios manual.
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Las placas de matrícula de los vehículos son las placas de matrícula obligatorias que se utilizan para mostrar la marca de registro de un vehículo, y han existido en España desde 1900. La mayoría de los vehículos de motor que circulan por las vías públicas están obligados por ley a llevarlas. El organismo gubernamental responsable de la matriculación y numeración de los vehículos es la Dirección General de Tráfico.
Este formato, introducido el 18 de septiembre de 2000,[1] se utiliza en todo el país, por lo que no hay forma de saber dónde se ha matriculado el vehículo. El “contador” da una idea aproximada de cuándo se matriculó el vehículo, pero es menos fiable para determinar su antigüedad, ya que los vehículos de segunda mano importados se matriculan de la misma manera que los modelos nuevos.
En los últimos años de este sistema, muchas matrículas eran blancas con caracteres negros. Hoy en día, hay algunos casos raros en los que también se lleva la franja azul de identificación del país de la UE, ya que las placas se reemiten con un nuevo formato pero con la misma secuencia de números cuando se deterioran o se pierden.
Ninguna serie de “contadores” utilizaba las consonantes Q y R (y la Q nunca se ha permitido de ninguna manera, la razón aparente para ello es su parecido con la vocal O y el dígito 0), mientras que las combinaciones de dos letras terminadas en las vocales A, E, I y O también estaban prohibidas, aparentemente para evitar la formación de palabras españolas potencialmente ofensivas cuando se combinaban con algunos códigos de provincia (como MA-LA, que significa “malo”, o CU-LO, que significa “culo”). Esto significaba que, por ejemplo, la Z iba seguida de AB, mientras que AN iba seguida de AP y luego AS, y PZ iba seguida de SB.
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14,7% (primer trimestre de 2019), frente al 14,45% (cuarto trimestre de 2018). El desempleo es históricamente alto en España. La tasa media desde 1976 hasta 2019 fue del 16,52%. El máximo histórico se registró en el primer trimestre de 2013 (26,94%). El mínimo histórico, en el tercer trimestre de 1976, fue del 4,41%. Fuente: Trading Economics
España es una Monarquía Constitucional Parlamentaria El país cuenta con 17 comunidades autónomas con un alto grado de autogobierno. Desde junio de 2018, el gobierno está dirigido por el presidente del gobierno Pedro Sánchez (PSoE – Partido Socialista de España).
Número total de vehículos: 33,73 millones (abril de 2019) La edad media del parque móvil español ha aumentado un 50% en la última década. Con más de 12 años, es ahora más alta que nunca. Este es el desglose por edades del total del parque automovilístico español en 2019: Fuente: El Economista / Dirección General del Tráfico
El mercado español de vehículos nuevos sufrió mucho tras la crisis financiera de 2008. Las ventas se han recuperado con fuerza, pero aún no han alcanzado los niveles anteriores a la crisis. Fuente: Statista En 2017, el número total de matriculaciones de vehículos nuevos fue de 1.749.157 unidades. (Vehículos eléctricos: 12.853 unidades) La caída del mercado en agosto de 2019 es la mayor para ese mes desde 2008 Agosto de 2018 fue mejor de lo habitual para el mercado automovilístico español, ya que fue el mes anterior a la implantación de la norma WLTP. Desde entonces, el mercado se ha visto perturbado. Tras un resultado negativo de dos dígitos en julio de 2019 (-11,1%), cayó aún más en agosto (-30,8%). Fue el mayor descenso relativo para ese mes desde el inicio de la crisis crediticia de 2008. En agosto de 2019 sólo se produjeron 116.686 matriculaciones, entre ellas: En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos nuevos en España han caído un 9,2%, hasta las 883.649 unidades. Fuente: AutoActu
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SEAT ha ampliado el número de rutas de suministro para el transporte de componentes con remolques dúo y giga remolques, los dos tipos de camiones más largos y con mayor capacidad que circulan por las carreteras europeas. En la actualidad, la compañía española cuenta con dos rutas de dúplex que unen la fábrica de Martorell con Teknia en Azuqueca de Henares (Madrid) para el suministro de piezas de acabado interior, y con Global Laser en Ribera Baja (Álava) para el transporte de componentes de chapa, que se inició hace unas semanas. Además, SEAT también utiliza dos remolques giga para el transporte de componentes metálicos de carrocería desde la fábrica de Gestamp en Orcoyen (Navarra) hasta Martorell y otro más para la entrega de componentes de chapa desde KWD, también en Orcoyen.
SEAT puso en marcha por primera vez el remolque dúo en 2018 en una fase piloto, tras probar por primera vez el remolque giga dos años antes. La compañía fue pionera en el uso de ambos camiones en España, en el marco de su firme apuesta por el transporte sostenible por carretera. Espera abrir nuevas rutas con ambos camiones para dar un salto en el uso de esta forma de transporte.