Accidente aviacion cuba

Vuelo 1216 de cubana de aviación

Cubana de Aviación, la aerolínea nacional de Cuba,[1] ha estado involucrada en 51 incidentes y accidentes entre 1934 y 2018, 27 de los cuales tuvieron 1 o más víctimas mortales, con 708 fallecidos. Se incluyen los accidentes mortales en tierra y por colisión y los secuestros.

La aeronave debía operar un servicio regular internacional de pasajeros Miami-La Habana como Vuelo 493 cuando experimentó una colisión en el aire a unos 4.000 pies (1.200 m), poco después de salir del Aeropuerto Internacional de Miami, con un SNB-1 Kansan de la Armada estadounidense. A bordo del avión cubano había 39 ocupantes, mientras que en el avión militar viajaban cuatro personas. Todos ellos perecieron en el accidente.

Se estrelló en el mar, a 4,5 kilómetros (2,8 mi) al noreste de Kindley Field, durante el ascenso inicial. El avión debía realizar el último tramo de un servicio regular internacional de pasajeros Madrid-Santa María-Bermudas-La Habana, siendo las Bermudas una parada para repostar.

La aeronave debía operar un servicio regular internacional de pasajeros Miami-Varadero como Vuelo 495, pero no llegó a su destino. Al parecer, se quedó sin combustible y se estrelló en el mar en la bahía de Nipe, a 3 kilómetros (1,9 mi) del aeropuerto de Preston. Al parecer, la aeronave fue secuestrada con destino a Preston (ahora Guatemala, Cuba).

Vídeo del vuelo 972 de cubana de aviación

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Un accidente de aviación se define en el Anexo 13 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional como un suceso relacionado con la explotación de una aeronave, que tiene lugar desde el momento en que cualquier persona sube a la aeronave con intención de volar hasta que todas esas personas han desembarcado, y en el que a) una persona resulta mortal o gravemente herida, b) la aeronave sufre daños importantes o un fallo estructural, o c) la aeronave desaparece o queda completamente inaccesible. [El Anexo 13 define un incidente de aviación como un suceso, distinto de un accidente, asociado a la operación de una aeronave que afecta o podría afectar a la seguridad de la operación[1].

Registro del accidente de air cubana

El vuelo 972 de Cubana de Aviación era un vuelo regular doméstico operado por la aerolínea chárter mexicana Global Air en nombre de Cubana de Aviación, desde el Aeropuerto Internacional José Martí, La Habana, Cuba, hasta el Aeropuerto Frank País en Holguín, Cuba. El 18 de mayo de 2018, el Boeing 737-201 Adv. que operaba la ruta se estrelló poco después del despegue,[2][3] cerca de Santiago de las Vegas, a 19 kilómetros (12 mi; 10 nmi) del centro de la ciudad de La Habana.[4][5][6][7] De los que iban a bordo, 112 murieron y un pasajero sobrevivió con heridas críticas.[8] Inicialmente hubo cuatro supervivientes, pero tres de ellos murieron posteriormente en un hospital local. La mayoría de los pasajeros a bordo eran de nacionalidad cubana, aunque la tripulación era totalmente mexicana.

El incidente fue analizado por los investigadores de seguridad cubanos, con la ayuda de Estados Unidos y México. Aunque la Administración Federal de Aviación no tiene jurisdicción oficial en Cuba, su asistencia fue voluntaria y bien recibida por los funcionarios cubanos debido a la falta de experiencia de los investigadores locales con las aeronaves de fabricación estadounidense. México prestó asistencia adicional, ya que allí estaba registrada la aeronave y también tenían su sede la compañía aérea y la tripulación de vuelo propietaria y operadora de la aeronave. La investigación multinacional determinó finalmente en septiembre de 2019 que la aeronave estaba fuera del centro de gravedad, y los pilotos no tuvieron éxito en su intento de remediar los problemas relacionados con el desequilibrio de carga/peso del avión.

Cubana il-62

El accidente del vuelo nacional parece tener vínculos internacionales, ya que la aerolínea mexicana Damojh, también conocida como Global Air, alquiló el avión Boeing a la aerolínea de bandera cubana. El fin de semana se supo que Guyana había prohibido la entrada de la misma aeronave en su espacio aéreo después de que su organismo de aviación civil dijera que la tripulación supuestamente la estaba sobrecargando de equipaje en los vuelos a Cuba.

Sin embargo, la propia historia de los viajes aéreos de Cuba no está exenta de tragedias. Según la Red de Seguridad Aérea (ASN), que registra todos los accidentes e incidentes aéreos notificados en todo el mundo, se han registrado 51 accidentes en los que se ha visto implicada la compañía aérea estatal Cubana, incluido el accidente de un Tupolev Tu-154 en 1998, que causó la muerte de 80 personas.

En cuanto a los viajes aéreos en el país caribeño, el Ministerio de Asuntos Exteriores advierte de la “preocupación por los estándares de mantenimiento del transporte público”. Sin embargo, señala a los lectores la dirección de una auditoría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) que califica a Cubana de segura.